# El circuito

Enclavado en una zona poblada por amantes del motociclismo, Jerez se inauguró el 18 de diciembre de 1985. La primera fecha por el Mundial se disputó en abril de 1987 con victoria para Wayne Gardner (Honda) y desde entonces es una plaza fija en el calendario. Fue remodelado en 1992 y 1994 (en ambos caso se modificó el trazado); mientras que la mayor transformación la sufrió en 2001, cuando además de un reasfaltado se construyó la nueva sala de prensa.



# Público

El GP de España es un evento colorido que atrae multitudes. La ubicación del circuito en un valle rodeado de colinas en la parte más meridional de península lo beneficia con un clima benigno. Las grandes tribunas aseguran una vista privilegiada a los 55.000 espectadores que albergan, mientras que la capacidad total del escenario alcanza a las 250.000 personas. Más allá de las competencias, el trazado funciona como pista de pruebas para los ensayos de pretemporada de los diferentes equipos, concitando también mucha atención de los medios de prensa.



# Trazado

Su dibujo permite la realización de dos trazados alternativos. El escenario que recibe al Mundial de MotoGP con sus clases soportes tiene 4.424 metros, con un ancho para el asfalto en todo su recorrido de 11 metros. Cuenta en total con trece curvas, ocho a la derecha y cinco a la izquierda; en tanto que su recta más larga tiene 607 metros. En la parte interior del trazado se construyó una pista de Motocross que albergó competencias por el Mundial de la especialidad







# Novedoso

Jerez, que en esta edición está cumpliendo su 40º aniversario, fue el primer circuito de España en recibir el sistema de “air fences” consistente en bolsas de aire que reemplazaron a los viejos fardos de paja que se colocaban en puntos estratégicos del trazado como medidas de seguridad. Por otro lado, las especiales características de su asfalto permiten que se logre un buen “grip” (agarre) cuando las condiciones climáticas son ligeramente frías, pero pierde adherencia a medida que aumenta la temperatura.



# Manejo

Según la opinión de los pilotos, “Jerez es un circuito en el que se marcha apoyado mucho tiempo sobre los flancos de los neumáticos”. Esto se debe a que reúne un conjunto de curvas de baja, media y alta velocidad que están enlazada solamente por dos rectas. Una de las frenadas más exigentes se produce en la llegada a Dry Sack. Este es el punto final de una larga recta opuesta a la que se ingresa velozmente tras el tránsito por la curva Sito Pons.

# Cifras
De los 40 años de historia que tiene Jerez de la Frontera, en la era de MotoGP (en sus últimas 18 presentaciones, contando el GP de Andalucía de 2020), un piloto se destacó por el resto (habiendo ganado incluso un GP en la época de 500 cc, Valentino Rossi, Honda NSR).
La lista de los vencedores de MotoGP está compuesta por:
Valentino Rossi (6) 2002/2003 (Honda) 2005/2007/2009/2016 (Yamaha)
Pecco Bagnaia (3) 2022/2023/2024 (Ducati)
Marc Márquez (3) 2014/2018/2019 (Honda)
Jorge Lorenzo (3) 2010/2011/2015 (Yamaha)
Dani Pedrosa (3) 2008/2013/2017 (Honda)
Fabio Quartararo (2) 2020/2020 Andalucía (Yamaha)
Casey Stoner (1) 2012 (Honda)
Sete Gibernau (1) 2004 (Honda)
Loris Capirossi (1) 2006 (Ducati)
Jack Miller (1) 2021 (Ducati)






# Información sobre el circuito
País: España
Nombre: Circuito de Jerez – Ángel Nieto
Vuelta rápida en carrera: Pecco Bagnaia (Ducati) 1:37,449 (163,3 km/h) – 2024
Récord del circuito: Pecco Bagnaia (Ducati) 1:36,025 (165,8 km/h) – 2024
Velocidad máxima: Johann Zarco (Ducati), 300,8 km/h – 2021
Largo del la pista: 4,424 km
Ancho de la pista: 11 metros
Recta más larga: 607 metros
Duración del la carrera: 25 vueltas (110,580 km)
Duración Sprint Race: 12 vueltas (53,040 km)
Curvas: 13 (8 a la derecha, 5 a la izquierda)




# Resultados edición 2024
Podio: 1° Pecco Bagnaia (Ducati), 2° Marc Márquez (Ducati), 3° Marco Bezzecchi (Ducati)
Pole Position: Marc Márquez (Ducati), 1:46,773 (149,1 km/h)
Récord de vuelta: Pecco Bagnaia (Ducati) 1:37,449 (163,3 km/h)

# Horarios
MotoGP
Viernes: FP1 (de 05:45 a 06:30) / Practice (de 10:00 a 11:00)
Sábado: FP2 (de 05:10 a 05:40)
Q1 (de 05:50 a 06:05) / Q2 (de 06:15 a 06:30 AM)
Sprint Race (10:00) sobre 12 vueltas
Domingo: WarmUp (de 04:40 a 04:50)
Gran Premio (09:00) sobre 25 vueltas




