El pasado fin de semana se disputó la cuarta y última fecha del FIM Endurance World Championship, el Bol d’Or, en el circuito de Paul Ricard, en la zona de Le Castellet, Francia. El equipo Yamalube YART Yamaha ganó el campeonato, mientras que el BMW Motorrad World Endurance Team se quedó a las puertas del título debido a un problema técnico que los obligó a retirarse de la carrera cuando faltaban solo 28 minutos para el final.
En cuanto a la participación del argentino Leandro ‘Tati’ Mercado, integró el AutoRace Ube Racing Team junto a Naomichi Uramoto y Loris Baz, pero lamentablemente, la BWM M 1000 RR se vio obligada a retirarse de la carrera debido a un problema técnico cuando ocupaban la cuarta posición y sólo restaba una hora para la caída de la bandera de cuadros.
Para el equipo AutoRace Ube Racing, fue su primera experiencia en el Bol D’Or a modo de preparación para participar durante toda la temporada 2026 en el Campeonato Mundial de Resistencia. La escudería japonesa, que participa con BMW, tomó coraje para seguir progresando después de finalizar en el sexto lugar en la pasada edición de las 8 Horas de Suzuka (aunque habían obtenido el tercer tiempo en clasificación).
Su debut fuera de las fronteras de Japón se produjo con una formación integrada por el héroe de Suzuka, el local, Naomichi Uramoto, y dos experimentados como el francés Loriz Baz y el argentino Leandro Mercado.
La experiencia fue positiva, ya que clasificaron en el quinto lugar en la clase más importante, se mantuvieron siempre entre los protagonistas, pero desafortunadamente debieron abandonar cuando quedaba muy poco a raíz de una falla mecánica que enmudeció el andar de la BMW M 1000 RR.
A lo largo de la temporada 2025 de FIM EWC, ‘Tati’ Mercado también había participado en la clase Superstock logrando dos podios. En las 8 Horas de Spa, se sumó al Champion-MPR-Tecmas y junto a Jan Bühn y Hannes Soomer marcaron la pole y ganaron su clase. También, durante las 8 Horas de Suzuka fue invitado por el Tone Team y, acompañado por Tomoya Hoshino consiguieron el segundo puesto en Superstock.
Si bien luego iremos con más detalles, en lo que respecta a la última fecha y a la definición del campeonato, vale destacar que mientras el (#1) Yoshimura SERT Motul hizo un triplete de victorias en el Bol d’Or con (Gregg Black, Etienne Masson y Dan Linfoot), el equipo (#7) Yamalube YART Yamaha EWC (con Marvin Fritz, Karel Hanika y Jason O’Halloran) ganó el Campeonato Mundial de Resistencia FIM por un punto después de la decepción del equipo (#37) BMW Motorrad World Endurance.
La escuadra integrada por Markus Reiterberger, Steven Odendaal y Sylvain Guintoli) entró en pánico cuando su M 1000 RR comenzó a echar humo por sus escapes cuando faltaban menos de 30 minutos para el final y ya nada pudo revertir el abandono, por lo que quedó para otro momento un logro para BMW que hubiera sido inédito en la historia de FIM EWC.
La seguimos…
