Jorge Martín con Aprilia, Marc Márquez junto a ‘Pecco’ Bagnaia en Ducati, Pedro Acosta vestido de KTM, con Maverick Viñales y Enea Bastianini en el box de al lado, Franco Morbidelli de regreso al VR46, Aleix Espargaró como ‘tester’ en Honda y los nuevos integrantes del Pramac Racing, Miguel Oliveira y Jack Miller probando las Yamaha satélite. ¡Cuántas novedades y qué mezcla para volver a aprender nombres, colores, ingenieros y hasta números.
Aleix Espargaró vestido de tester Honda junto a Martín y ChantraMarc Márquez, todo en rojo…KTMs en acción: Pedro Acosta y Maverick Viñales
Así fue la larga jornada que bajó el telón a la actividad en pista para MotoGP (que estrenó nuevo logo) en este emocionante 2024, pero también abrió las ilusiones de todo aquel que realizó un cambio o se resignó por un ‘borrón y cuenta nueva’ para esperar lo que vendrá en 2025.
MotoGP estrenó logo…
Fueron ocho horas de intensa actividad sobre el asfalto, con un descanso a mitad del día para sacar conclusiones y regresar a pista hasta que caiga el sol. Los datos recabados en este primer contacto servirán para que ingenieros, técnicos y mecánicos saquen sus conclusiones durante el receso de invierno en Europa y preparen todo de cara al nuevo ensayo, ya con más certezas y confirmaciones a disputarse en Sepang en el mes de febrero.
Uno de los pocos que siguió igual: Fabio QuartararoMaverick Viñales, listo para un nuevo desafíoEnea Bastianini sobre la KTM que después destruyó…
Mientras tanto, y en la medida que vayamos produciendo informes especiales con lo más novedoso marca por marca, les dejamos una galería de fotos con las novedades, cambios y datos más llamativos de este ‘último-primer día de clases’. Algunos podrán descansar, pero otros seguramente tendrán que hacer muchos, pero muchos deberes.
Alex Márquez, mismo equipo, nueva moto y el mejor tiempoQuartararo quedó conforme con volver a los primeros lugares, fue segundoPecco Bagnaia sobre una GP25 blanca que le posibilitó terminar terceroCuarto, muy cerca de Pecco y con las mismas conclusiones, el ‘diablo rojo’ Marc MárquezFranco Morbidelli, más que contento al volver con sus compañeros del VR46Alex Rins también quedó satisfecho con lo probado en la Yamaha oficialFrenaje al final de la recta para Acosta (KTM) y Martín (Aprilia)En el centro de la atención, Pedro Acosta, que probó varios carenadosBuen trabajo para Johann Zarco, quien no tuvo ningún cambio de cara a 2025Jorge Martín lució su #89 en el buzo, pero la Aprilia no llevó ningún númeroRostro distendido y relajado, Martín se tomó los test como un premio al stress sufrido en la definiciónStart Practice para el Campeón y su compatriota Raúl FernándezMaverick Viñales y su debut con la cuarta marca. Ya pasó por Suzuki, Yamaha, Aprilia y ahora KTMMarco Bezzecchi, exprimiendo el funcionamiento del chasis en la Aprilia RS-GP25Preocupación en el equipo Honda oficial, Joan Mir manifestó que no encontró cambiosFermín Aldeguer fue el mejor de los tres debutantes. El español ocupó el lugar de Marc Márquez en el Gresini Racing“Mirá, así se hace”, parece decirle Dani Pedrosa en KTM a Enea BastianiniTremendamente feliz, el tailandés Chantra tuvo su primera experiencia en MotoGPJack Miller, no fue rápido, pero se entretuvo viendo el potencial de los frenos de su YamahaQuartararo es “El Diablo”, una pena… porque Marc Márquez tiene ahora todas las condiciones también para serlo…
