Cuando se confirmó que el GP de India no podría realizarse por los destrozos causados por las inundaciones en la zona donde está el trazado de Buddh, la mejor opción para Dorna fue repetir una fecha en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, quince días más tarde del GP de San Marino.
La elección recayó porque el circuito estaba disponible, porque es un epicentro de gran convocatoria y ya quedarían allí los equipos listos para iniciar la logística de traslado hacia la gira transoceánica. Pero, una complicación no prevista se le presentó al notar que ese mismo fin de semana, el Mundial de las motos de producción (WSBK) inauguraría el flamante Cremona Circuit, también en Italia, también al norte del país y a menos de 300 kilómetros de distancia.
Sin embargo no hubo cambio de posición y por eso hoy tuvimos un viernes con atención repartida, entre Misano y Cremona; con complicaciones climáticas por la mañana (en los dos hubo condiciones mixtas para el asfalto) y, por suerte, con mucha gente en las tribunas, en uno y otro lado.
Por el lado de WorldSBK, en una fecha clave ante las importantes novedades (no está Toprak Razgatlioglu por lesión, no está Jonathan Rea por lesión y por poco no está Álvaro Bautista, autorizado por los médicos a último tiempo), la primera sesión con piso húmedo tuvo un insólito 1-2 para los hermanos Lowes, con Sam (piloto de Ducati) por delante de su gemelo Alex (defensor de Kawasaki).
Más tarde, Alex Lowes hizo prevalecer el buen momento que está teniendo sobre la ZX-10RR y se quedó con el mejor registro (ya con piso seco) aventajando a Danilo Petrucci (¿será la gran ocasión que está buscando para ganar con la Panigale del Barni Racing) y tercero quedó Nicoló Bulega, con otra moto italiana.
El piloto de Ducati oficial está en una posición privilegiada para descontarle importante puntos a Toprak Razgatlioglu, el hombre récord de SBK (viene de ganar 12 carreras de manera consecutiva) pero reemplazado en esta ocasión por Markus Reiterberger, ya que aún no se recuperó de la lesión en la espalda que tuvo tras la caída en los ensayos libres de Magny-Cours (neumotórax traumático).
Otro protagonista de nivel que tiene reemplazante en Cremona es Jonathan Rea, ya que tras el golpe en una mano en la Race1 de Francia, tuvo que hacer un alto y dejar su Yamaha al italiano Niccoló Canepa (recientemente retirado del Endurance World Championship).
Con lo justo, después de ser revisado por el cuerpo sanitario de la categoría, Álvaro Bautista participó de la actividad del viernes y culminó sexto.
En Misano, con pista húmeda durante la mañana, Marc Márquez fue el más rápido en ese primer contacto y después también fue protagonista en la sesión vespertina.
Sin embargo, el más rápido de la jornada del viernes fue Francesco Bagnaia, quien como hace 15 días atrás volvió a batir el récord del circuito para una vuelta y se perfila como un gran candidato para el Gran Premio de Emilia-Romagna.
Como ya viene sucediendo en las últimas ocasiones, Ducati fue la marca de referencia en la pista y, por detrás de ‘Pecco’ quedaron otras tres Desmosedici GP: Jorge Martín (que tuvo una caída), Marc Márquez y Enea Bastianini (todos encerrados en 6/10).
Más atrás quedó quinto Fabio Quartararo, en uno de los mejores viernes para Yamaha; las Ducati de Franco Morbidelli y Marco Bezzecchi y las Aprilia de Maverick Viñales y Aleix Espargaró, en los puestos 8 y 10 con Pedro Acosta y su KTM como cuña en medio de ellos en el noveno lugar.
Hasta allí, los 10 que pasaron directo a la Q2 (como puede verse en la tabla); mientras que algunos de los protagonistas de nivel que deberán enfrentarse en la Q1 son Jack Miller (será piloto Pramac Yamaha en 2025), Jonathan Zarco, Fabio Di Giannantonio (se golpeó feo una muñeca en una caída), Alex Márquez y Brad Binder (que aparecen en lo alto de la otra pantalla).
Hay acción. La seguimos…
