El eslovaco, Campeón del Mundo en 2022, sacó provecho de las inusuales condiciones que se vivieron en el GP de Francia disputado en las colinas de St. Jean D’Angely y, además de imponerse por primera vez en el año en la general de una competencia, recuperó la placa roja que lo señala como líder de la tabla provisional del campeonato.
Tal como sucedió hace un par de semanas en Portugal, la lluvia se hizo presente de manera inesperada, arruinando los planes de varios protagonistas y favoreciendo las actuaciones de otros. Un intenso chaparrón cayó el sábado en la previa de la carrera clasificatoria y ahí, exhibiendo sus condiciones de velocista sobre terrenos complicados, Tim Gajser obtuvo el segundo lugar por detrás de Romain Febvre (Kawasaki), pero aventajando a Jorge Prado (GasGas), su rival más directo por el campeonato, por lo que ambos llegaron empatados en puntos a las carreras del domingo.
En la Manga1, con un piso más compacto pero igualmente exigente, Gajser sacó a relucir todo el potencial de la Honda CRF450R para ganar sin atenuantes por sobre Jorge Prado (GasGas) y Romain Febvre (Kawasaki). Antes que se inicie la segunda parte del espectáculo, una nueva tormenta descargó mucha agua sobre el circuito, haciendo que las condiciones fueran semejantes a las del día sábado. Gajser penó mucho más para avanzar posiciones después de una mala largada (había una sola huella que imposibilitaba los sobrepasos) y, luego de terminar sexto en pista, una resolución de los comisarios deportivos sobre otros pilotos que no habían respetado banderas amarillas, hizo que el eslovaco fuera reubicado en la cuarta colocación y, con esto, quedarse con la general del GP de Francia a través de su 1-4 en los resultados.
Ferruccio Zanchi, por su parte, cada vez más afirmado sobre la Honda CRF250R de la clase MX2, volvió a terminar en el Top10 de ambas mangas (también complicadas por el barro) y de esta manera fue séptimo en la general.
Tanto Zanchi como Gajser disponen ahora de una semana de descanso antes que el campeonato regrese el 1 y 2 de junio para el MXGP de Alemania, en Teutschenthal, otra pista en la que el ahora líder provisional tiene una buena historia y en donde volverá a lucir la placa roja que identifica su Honda CRF450R.
