Después de mucho tiempo, el fin de semana de carreras fue limpio, despejado y sin lluvias. El exigente circuito sueco de Uddevalla tuvo un marco excepcional, con el público literalmente ‘colgado’ de los acantilados para tener la mejor vista del escenario.
En pista, Romain Fevbre (#3 Kawasaki) hizo todo bien para encarar el tramo final de cuatro fechas (Países Bajos, Turquía, China y Australia) con una mejor ventaja y por primera vez en su campaña ganó todas las carreras en juego: clasificación y ambas mangas.
Con esos 60 puntos netos, sumado a una mala experiencia en Suecia para su directo rival Lucas Coenen (#96 KTM), obtuvo un colchón 41 unidades que le permiten tener al menos una competencia de luz. El belga de KTM tuvo dos largadas de terror y tuvo que remontar desde el fondo en cada carrera, por lo que fue octavo en la general (con parciales de 7º y 12º en las mangas).
Sí tuvieron una buena actuación Jeffrey Herlings (#84 KTM) y Calvin Vlaanderen (#10 Yamaha), quienes treparon al podio de la clasificación general; en tanto que el piloto local Isak Gifting (#517 Yamaha), estuvo a punto de hacer historia al mezclarse en la lucha directa por la victoria. Un encontronazo en la primera carrera y la rotura de la rueda delantera en la segunda manga, cuando ya era líder en la vuelta final, lo dejaron con las ganas frente a un público enfervorizado.
En lo que respecta al otrora líder provisional en la primera parte del torneo, Tim Gajser (#243 Honda), regresó luego de su lesión en el GP de Suiza que lo dejó casi medio campeonato fuera de competencia y no desentonó. Venía cuarto en la manga 1 hasta que se involucró con su predecesor (el encontronazo con Gifting) y ambos terminaron cayéndose; mientras que en la segunda carrera venía dentro del Top5, pero tanto tiempo sin correr le pasó factura y tuvo que bajar el ritmo para culminar finalmente séptimo.
La continuidad del Mundial será a partir del próximo fin de semana, cuando el clásico escenario arenoso de Arnhem, en los Países Bajos, marque la despedida de Europa antes de encarar el periplo extracontinental que definirá el título. ¿Ventaja verde para el final?
