Parecía un registro difícil de batir. No lo pudo mantener un sólido Jonathan Rea, cuando con su imbatible Kawasaki de 2018 (en una época donde solo había dos carreras por fin de semana) se mantuvo invicto desde la primera carrera en Laguna hasta la Race1 de Qatar a fin de año, logrando 11 victorias consecutivas.
Álvaro Bautista, igualó aquella marca pero no pudo superarla en 2011 cuando dejó a todos sin respuestas en su glorioso debut en WorldSBK sobre una Panigale V4R que exprimía la letra chica del reglamento y arrasó con las primeras 11 carreras de la temporada, hasta que un inteligente Rea comenzó a meter presión y el español perdió por poco en la Race1 de Imola y allí comenzó la debacle hasta perder la chance de campeonato. Y el mismísimo Bautista volvió a empatar la marca en el año que retuvo la corona desde la Race2 de Indonesia hasta la carrera del sábado en Inglaterra, pero también detuvo el contador en 11.
Ahora, ese techo de cristal quedó destrozado el domingo en Portimao, cuando Toprak Razgatlioglu continuó con la racha invicta que inició en la Carrera2 de Assen y metió su cuarto ‘Grand Slam’ consecutivo.
No hubo con qué darle al turco de BMW en Portugal. Ganó la manga del sábado capitalizando la suerte dispar de sus rivales. En especial, la mala fortuna en cada largada de Álvaro Bautista. En esa primera experiencia al atardecer, el campeón de Ducati partió mal y quedó en el puesto 13 del pelotón. Desde allí, comenzó una recuperación increíble que lo dejó segundo, a los escapes de Razgatlioglu pero ya sin chances de alcanzar (y superar) a la BMW M 1000 RR.
Para Bautista fue épico, porque desde tan atrás llegó como escolta y logró su podio número 100 en la especialidad, pero para el actual líder provisional la victoria lo ponía al tope de las estadísticas (empatado con los otros dos antecedentes) y ante la posibilidad de quebrar el récord ya en la carrera corta del domingo y así sucedió.
Toprak Razgatlioglu ganó la SuperPole Race después de deshacerse de dos ‘duros’ como lo fueron Danilo Petrucci (Ducati Barni Team) y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) y ante otra mala largada de Bautista, que lo mandó al noveno lugar (pero sólo recuperó hasta el sexto).
El español de Ducati tampoco largó bien en la Race2, pero se las ingenió para llegar a la punta y comandar el lote, poniendo por primera vez en mucho tiempo en jaque la supremacía de la dupla Razgatlioglu-BMW, sin embargo, al intentar forzar la marcha sufrió una caída y todo quedó solamente en una buena impresión.
El turco líder del mundial tuvo una carrera con altibajos (fueron líderes Petrucci, Lowes, VanDerMark, Bautista, Bulega y Razgatlioglu) y al final terminó ganando por apenas 35/1000 sobre un esforzado Nicoló Bulega que casi logra quebrar su resistencia.
Con estos resultados, Razgatlioglu se escapa en la general con 363 puntos, mientras que los hombres de Ducati (que estuvieron más cerca en Portugal) lo escoltan a 92 (Bulega) y a 142 (Bautista) unidades, respectivamente, a la espera del compromiso francés de Magny-Cours que se llevará a cabo del 6 al 8 de septiembre.
