El Mundial de Superbike tuvo que esperar 53 días para volver a la acción después de la tercera fecha disputada en Assen. El fin de semana, el cuarto ‘round’ del calendario 2024 fue en el Misano World Circuit Marco Simoncelli y, lo que se esperaba fuera una fiesta para las Ducati que actualmente ostentan todos los títulos vigentes, fue una clara demostración que el pase de Toprak Razgatlioglu a BMW no fue una ambición del piloto turco para ganar más dinero, sino para comprometerse y hacer de la M 1000 RR una moto ganadora.
El campeón de 2021 (en aquella oportunidad con Yamaha) consiguió su primer ‘Hat-trick’ ganando todo lo que hubo en juego en el episodio de Emilia-Romagna para WorldSBK. Razgatlioglu fue el más rápido en la FP1 del viernes, se cayó y no mejoró en la segunda tanda, marcó la Pole el sábado y se quedó con las tres carreras: Race1, SuperPoleRace y Race2. En las tres, con la misma táctica, permitir que Nicolò Bulega se fuera adelante con la Ducati Panigale V4R y después (en base a un ritmo superior y aplastante) superarlo y dejarlo sin chanches para recuperarse.
Del lado de los ‘dueños de casa’, Bulega hizo lo que pudo y fue escolta de Razgatlioglu en todo (clasificación y carreras); mientras que el campeón reinante Álvaro Bautista fue tercero en las dos carreras largas (pero con muchos problemas para llevar la moto) y en la SuperPole Race sufrió una caída que obligó a largar la Race2 desde el undécimo cajón de la grilla.
Después, y para destacar, vale aplaudir el trabajo y el tesón de Danilo Petrucci, quien se llevó el grueso de los aplausos del público local. ‘Petrux’ necesitó el jueves la autorización del plantel médico para poder competir con la Ducati del Barni Racing (todavía se está recuperando de una dura lesión mientras practicaba motocross) y en carrera demostró estar en ritmo al ser noveno en la Race1, repetir el mismo resultado en la clasificatoria del domingo a la mañana y resolver una áspera recuperación en la Race2, dejando atrás (luego de muchos roces y maniobras al límite) a pilotos de la talla de Jonathan Rea (Yamaha) y Axel Bassani (Kawasaki).
Para la próxima fecha habrá que esperar casi otro mes, ya que será en Donington Park (Gran Bretaña) el fin de semana del 12 al 14 de julio. Mientras tanto, tendremos para hablar de un mercado de pases que, sin ser tan explosivo como el de MotoGP, también tiene alguna que otra sorpresa reservada para el año que viene.
