Durante 2024 MotoGP está celebrando su 75º aniversario y uno de los festejos más importantes será en el Gran Premio de Gran Bretaña. Por primera vez en la historia del Mundial, toda y cada una de las motos y los pilotos competirán con una decoración especial, única y con un toque de estilo retro.
Las motos se presentaron en vivo durante la celebración del Día de los Campeones de este jueves y, luego formaron parte de una emblemática escena, reunidas en la recta principal junto a la primera máquina ganadora del Campeonato Mundial de 500 cc: la AJS Porcupine de Leslie Graham.
Acá están, una por una, como quedaron los diseños y porqué los eligió cada equipo.
# Ducati Lenovo Team
Tanto el campeón del mundo Pecco Bagnaia, como su compañero Enea Bastianini, lucirán un ‘look’ similar con la decoración inspirada en las Ducati Desmosedici GP3 que utilizaron Loris Capirossi y Troy Bayliss en 2003, durante la campaña de debut de la marca de Borgo Panigale en MotoGP.
# Prima Pramac Racing
Las Ducati Desmosedici GP24 del equipo satélite van con un diseño inspirado en la Garelli de 125 cc con la que Ángel Nieto obtuvo su titulo de 1983. La elección, se basó en el deseo de Paolo Campinotti (titular del equipo) de honrar al 12+1 campeón del mundo español, tío de Fonsi Nieto, actual Director Deportivo del Pramac.
# Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Entre tantas opciones que identificaron a Valentino Rossi a lo largo de su trayectoria, el equipo satélite optó por la decoración “Sol y Luna”, un diseño que marcó la etapa del campeón italiano con su salto de Honda a Yamaha y que también se reflejó en muchos de sus emblemáticos cascos.
# Gresini Racing Ducati
Si bien es una decoración que ya se utilizó más de una vez, no deja de ser una excelente combinación cromática. El diseño “tricolore” que usó Fausto Gresini en su camino hacia los Campeonatos del Mundo de 125 cc de 1985 y 1987 volverá a estar presente en pista, ahora en manos de Marc y Alex Márquez.
# Aprilia Racing
La fábrica de Noale tiene una larga historia en las clases inferiores (ganó 19 títulos de 125 cc y de 250 cc entre 1992 y 2011); por lo que se inspiró en uno de sus embajadores: Max Biaggi. Las motos de Aleix Espargaró y Maverick Viñales son muy parecidas a la Aprilia RSV 250 con la que ‘el corsario’ obtuvo los logros de 250 cc en 1994, 1995 y 1996.
# Aprilia Trackhouse Racing
Como es su primera temporada en los Grandes Premios y sin antecedentes históricos para elegir, se inspiraron en las raíces y leyendas estadounidenses. Desde Kevin Schwantz hasta Kenny Roberts, pasando por Wayne Rainey, Randy Mamola y Freddie Spencer, están en los carenados de las motos de Raúl Fernández y Miguel Oliveira.
# KTM Red Bull
El diseño de los austriacos se basa en los orígenes de su programa de carreras: la KTM LC4. La moto, fue desarrollada por Wolfgang Felber, quien luego ganó un campeonato alemán en 1989 con una decoración en blanco y azul, que era la base del logotipo corporativo de KTM en aquella época.
# KTM / GasGas Tech3
Tampoco sin grandes registros históricos, Pedro Acosta y Augusto Fernández también lucirán una decoración con retoques retro (en este caso del sponsor Motul) para este especialísimo Gran Premio de Gran Bretaña.
# Monster Energy Yamaha Team
Una de las decoraciones más emblemáticas de todos los tiempos. El rojo y blanco de Yamaha debutó por primera vez en 1964 y se convirtió en sinónimo de la marca de los diapasones durante la década de 1970, gracias a pilotos como Jarno Saarinen y Giacomo Agostini.
# LCR Honda
Fiel a su costumbre, los pilotos de Lucio Cecchinello tendrán versiones decorativas diferentes. Johann Zarco va con un diseño moderno de la Honda de 1966 utilizado en la 250 cc de seis cilindros que fuera de Mike Hailwood. Takaaki Nakagami, por su parte, se inspiró en el origen japonés del equipo y el patrocinador principal Idemitsu.
# Repsol Honda Team
Suena irónico que “el” diseño del fin de semana no tenga chances de luchar por la punta. Honda centró su decoración tomando como base la NS500 con que Freddie Spencer ganó el título de la clase mayor en 1983, por solo 2 puntos por sobre el gran ‘King’ Kenny Roberts y se convirtió (entonces) en el campeón de 500 cc más joven de la historia. Definitivamente, otros tiempos…
