Con el sello de Aprilia, fabricante de motos perteneciente al grupo italiano Piaggio y que está representada en el país por el Grupo Simpa, dos nuevos modelos se suman al mercado local. Se trata de las flamantes Aprilia RS 457 y Aprilia 457 Tuono; motos que representan la evolución tecnológica de la marca al materializar el espíritu de competencia en una plataforma accesible que combina una relación peso-potencia récord con soluciones técnicas heredadas directamente de las categorías superiores de competición.
Lanzamiento de las Aprilia RS 457 y Tuono 457 en Argentina
La Aprilia Tuono 457 es una naked de media cilindrada que combina un diseño audaz, una posición de manejo dominante y un motor bicilíndrico de 457cc, pensada para disfrutar cada salida con agilidad, control y carácter.
Una moto que invita a moverse con soltura, a conectar con el entorno y a vivir la ciudad y la ruta con actitud. La RS 457, por su parte, expresa el ADN deportivo italiano en estado puro. Su carenado, su ergonomía de espíritu racing y sus asistencias electrónicas orientadas al máximo desempeño transforman cada recorrido en una experiencia intensa, precisa y emocionante.
En la presentación a nivel nacional, Matías Michaylyszyn, Business Manager de Motoplex Argentina destacó que “la familia 457 representa un paso estratégico para Aprilia en la región. Son motos que acercan el verdadero ADN de Noale a un público más amplio, con tecnología de primer nivel, un chasis de aluminio único en el segmento y un equilibrio ideal entre performance, control y versatilidad.
Con estos modelos, Aprilia reafirma su compromiso con el mercado local y con los usuarios que buscan una experiencia deportiva auténtica en cualquier escenario”.
Motor y rendimiento: el nuevo bicilíndrico de 457 cc
Ambos modelos comparten una mecánica de nueva generación: un motor bicilíndrico en paralelo de 457 cc con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro que entrega una potencia de 47,6 CV a 9.400 rpm y un par motor que alcanza los 43,5 Nm a 6.700 rpm, garantizando una respuesta elástica y con gran capacidad de empuje. La transmisión es por una caja de 6 marchas y un sistema de embrague antirrebote que mejora la estabilidad en reducciones bruscas.
Chasis, suspensiones y frenos: tecnología heredada de la competición
Además fiel a la tradición de Aprilia, estas motos son las únicas de su segmento en ofrecer un chasis de doble viga de aluminio, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y maximizar la rigidez. Las suspensiones están equipadas con una horquilla delantera invertida de 41 mm con ajuste de precarga y 120 mm de recorrido, junto a un monoshock trasero regulable; en tanto que el sistema de frenos está firmado por ByBre, con un disco delantero de 320 mm y pinza radial de 4 pistones, asistido por un ABS de doble canal con opción de desconexión en la rueda trasera para un manejo deportivo.
Electrónica y conectividad
La tecnología es otro de los pilares de la familia 457. Ambas motocicletas incorporan un paquete electrónico líder en su clase gestionado mediante Ride-by-Wire: tres modos de conducción y mapas que ajustan la entrega de potencia y la intervención del control de tracción (ATC). También, instrumentación con pantalla TFT color de 5 pulgadas totalmente digital con controles retroiluminados en el manillar y compatibilidad con la plataforma Aprilia MIA para conectividad con smartphones. Para la iluminación, el grupo óptico Full LED es otra firma luminosa característica de la marca.
Diferencias entre RS 457 y Tuono 457
Finalmente, vale destacar que mientras la Aprilia RS 457 está orientada al rendimiento en pista y ruta, con un carenado aerodinámico y semimanillares que invitan a una postura deportiva (disponible en colores Racing Stripes, Prismatic Dark y Opalescent Light); la Aprilia 457 Tuono 457 es una versión naked o streetfighter, con un manillar más alto para una ergonomía erguida y cómoda en el día a día, sin perder la agresividad estética (disponible en colores Piranha Red y Puma Grey).
Declaraciones oficiales
TuaNews estuvo en el lanzamiento realizado en Motoplex Rosario y confirmó a través de los anfitriones Aquiles Morelli (Gerente de Marketing) e Iván Caccuri (Responsable Comercial) que las nuevas Aprilia “no son motos de iniciación para usuarios de mediana cilindrada, sino para aquellos que buscan el verdadero ADN de la marca de Noale, con tecnología de primer nivel, un chasis de aluminio único en su segmento y un equilibrio ideal entre performance, control y versatilidad”.
Fotos: S.C. y @dez_fotografía
