Qatar dejó una conclusión tan simple como contundente: el ganador del Gran Premio fue Marco Bezzecchi, pero quien salió mejor parado del fin de semana fue Marc Márquez. Mientras Aprilia celebró una actuación histórica en el Lusail International Circuit, el vigente Campeón del Mundo dio otro paso decisivo hacia su décima corona en MotoGP.
Bezzecchi fue el gran protagonista del Gran Premio, tomándose revancha de su caída en la Sprint Race. El domingo, tras partir desde la pole position, dominó la carrera de punta a punta para conseguir su sexta victoria de la temporada y la duodécima en la categoría reina.
El italiano sumó además el trigésimo podio de su trayectoria en MotoGP y le permitió a Aprilia alcanzar su mejor resultado histórico en Qatar, un circuito donde hasta ahora nunca había conseguido subir al podio.
La jornada fue todavía más especial para la marca de Noale gracias al tercer puesto de Raúl Fernández y al cuarto lugar de Ai Ogura, colocando tres RS-GP26 dentro de las cuatro primeras posiciones y sus cuatro motos entre los diez mejores clasificados.
Sin embargo, la lucha por el campeonato volvió a favorecer a Marc Márquez. El piloto del Ducati Lenovo Team ganó la Sprint Race del sábado después de que la competencia fuera neutralizada por bandera roja tras el accidente sufrido por Pecco Bagnaia.
Ya el domingo, y como único representante oficial de Ducati en pista, construyó una carrera inteligente. Tras perder posiciones en el comienzo, recuperó terreno progresivamente, alcanzó nuevamente el podio y en el penúltimo giro superó a Raúl Fernández para quedarse con el segundo lugar definitivo.
La actuación del español adquiere mayor relevancia cuando se observa el contexto del campeonato. Jorge Martín llegó a Qatar condicionado por la lesión de muñeca sufrida en Phillip Island y, aun así, logró rescatar un valioso séptimo puesto en el Gran Premio después de haber finalizado tercero en la Sprint Race.
El piloto de Aprilia volvió a demostrar competitividad pese a estar lejos de su mejor condición física, aunque no pudo evitar que Márquez ampliara su margen al frente de la clasificación.
Detrás de los protagonistas principales, Pedro Acosta volvió a exhibir velocidad y fue uno de los animadores de la carrera, mientras que Fabio Di Giannantonio finalizó octavo con la Ducati del VR46 Racing Team.
El panorama de Bagnaia fue mucho más complicado: las fracturas sufridas en el pie derecho durante el accidente del sábado obligaron al italiano a regresar inmediatamente a Italia para someterse a una intervención quirúrgica (que ya fue realizada con éxito y breve se sabrá el tiempo que demande su recuperación).
Con apenas dos fechas por disputarse (Portugal y Valencia), Qatar reforzó una tendencia que viene consolidándose en el tramo final de la temporada. Aprilia fue la gran referencia deportiva del fin de semana gracias al triunfo de Bezzecchi y al sólido rendimiento colectivo de sus pilotos. Ducati, en cambio, encontró en Márquez la mejor herramienta para transformar un fin de semana complejo en otro paso hacia el objetivo mayor.
Y cuando el campeonato entre en su fase decisiva en Portugal, la pregunta ya no será únicamente quién puede ganar una carrera, sino quién puede impedir que el español cierre definitivamente la discusión por el título.
