El Ducati Lenovo Team cerró un fin de semana sobresaliente en MotorLand Aragón, escenario de la decimotercera fecha del calendario 2026 de MotoGP.
En un trazado históricamente favorable para la Desmosedici GP —con triunfos que se remontan al primer éxito de Casey Stoner en 2010 y que incluyen hitos como el debut victorioso de Pecco Bagnaia en 2021, la conquista de Enea Bastianini en 2022 y el dominio de Marc Márquez en 2024 y 2025— la marca de Borgo Panigale volvió a exhibir su competitividad con una actuación sólida en ambas jornadas.
Tras el receso de dos semanas, el equipo oficial Ducati Lenovo Team encaró el regreso a la actividad con una performance contundente que le permitió mantener el invicto por segunda edición consecutiva en el Gran Premio de Aragón, nuevamente con Marc Márquez como protagonista excluyente.
Doblete en la Sprint Race
La jornada sabatina dejó un 1–2 para Ducati, con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) y Álex Márquez (Gresini Racing) en las dos primeras posiciones.
El vigente Campeón del Mundo logró su tercera victoria consecutiva en las Sprint de Aragón desde la implementación del nuevo formato, siempre a bordo de una Ducati, y alcanzó su vigésimo triunfo en carreras de corta duración, consolidándose como el piloto más ganador en esta modalidad.
Partiendo desde el centro de la primera fila, Márquez adelantó a Marco Bezzecchi (autor de la Pole Position) en la curva uno y estableció un ritmo veloz y constante que le permitió controlar la competencia de principio a fin. Detrás de él, su hermano Álex confirmó la competitividad de la Desmosedici GP en un circuito rápido y técnico como el de MotorLand.
Estrategia para ganar
El domingo, Marc Márquez completó su trabajo con una victoria sólida en la carrera a 23 giros. Tras liderar en la salida, fue superado en la curva tres por Bezzecchi y Acosta y cayó al tercer puesto, pero recuperó posiciones de inmediato: volvió al segundo lugar en la vuelta siguiente y retomó el liderazgo en la sexta. Desde allí, administró el ritmo con autoridad y amplió la diferencia vuelta tras vuelta hasta cruzar la meta con un margen cómodo.
Entre los demás usuarios de la Desmosedici GP, Álex Márquez volvió a sumar puntos importantes con el Gresini Racing y fue cuarto, mientras que su compañero Fermín Aldeguer repitió su capacidad de remontada, escalando del undécimo al sexto lugar tal como había hecho el sábado.
Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) finalizó séptimo tras recuperarse de una caída en la Sprint. En contraste, Francesco Bagnaia sufrió otra caída en la vuelta seis cuando marchaba séptimo, y Franco Morbidelli también cerró un fin de semana complicado con un nuevo abandono.
Con estos resultados, Marc Márquez asciende al segundo puesto del campeonato con 237 puntos, a 19 del líder. Fabio Di Giannantonio es cuarto con 208, Bagnaia se mantiene octavo con 143 y Álex Márquez es noveno con 128. En la clasificación por Equipos, el Ducati Lenovo Team ocupa el tercer lugar (380 puntos), mientras que Ducati continúa como escolta en Constructores (375 puntos).
Las declaraciones de Marc Márquez
El vencedor del Gran Premio analizó su actuación en Aragón destacando la importancia de la estrategia y la gestión del ritmo en un circuito donde la elección del neumático fue determinante. “En cuanto vi que Bezzecchi montaba el compuesto blando el sábado, supe que la única estrategia era atacar en la curva uno. El medio necesita más temperatura y eso le habría permitido despegarse en las primeras vueltas. Para nosotros, el neumático medio fue aquí la mejor opción, así que me dediqué a mantener el ritmo veloz y constante que habíamos trabajado en los entrenamientos”.
Sobre la carrera del domingo, el español explicó: “El objetivo era acercarnos lo máximo posible a los 37 puntos y lo conseguimos. Mantuvimos la estrategia del sábado, aunque llegué tan concentrado a la curva uno que olvidé desactivar el dispositivo de altura trasera. Una vez corregido el error, me enfoqué en gestionar el consumo de neumáticos antes de empezar a empujar, avanzar y alejarme”.
La actividad para el Mundial de MotoGP volverá a partir del viernes 11 de septiembre, cuando las motos salgan a pista para la primera jornada del Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rimini a desarrollarse hasta el domingo 13 de septiembre en el Misano World Circuit Marco Simoncelli emplazado en el corazón de la Emilia-Romagna italiana.
Info: sobre textos de Prensa Ducati Argentina // Fotos: Ducati Argentina y MotoGP
